9月11日上午9时，由德大三分部施工的局德（州）大（家洼）铁路Ⅱ标跨徒骇河大桥1-64m下承式钢桁梁拖拉架设顺利完成，这标志着德大项目首个重难点工程施工顺利完成。

徒骇河大桥桥梁全长407.805m，孔跨布置类型为6-32m预应力混凝土简支梁+1-64m钢桁梁+4-32m预应力混凝土简支梁。钢桁梁总重404吨，总长65.1m，主桁节间长8.0m，桁宽8.4m，主桁高度11.5m。为了安全高效的完成施工，该项目部采用在河岸边桥墩及临时支墩上拼装法施工，然后通过拖拉的方式跨越徒骇河最终完成施工的方法。

项目部于7月6日完成第一根杆件安装；8月10 日完成整个梁的拼装；并于9月9日进行了试拖拉；为了确保钢桁梁成功拖拉，确保节点顺利完成，该项目部详细编制了施工方案及各项应急预案，成立监控小组，对拖拉过程中的中线、标高及临时支墩沉降情况进行全程监控。还通过领导现场值班、责任包保、专人跟踪等措施，强化安全质量管理，确保了拖拉的顺利进行。该项工程的顺利完成，标志着局德大铁路Ⅱ标段重难点工程施工取得了阶段性的胜利。

（刘艳敏）

作者：刘艳敏    责任编辑：泫然