5月31日上午，合福铁路站前二标烔炀河特大桥架梁推进会在长临河制梁场召开。京福客专安徽公司、中铁四局合福铁路站前一标项目部、中铁十三局合福铁路站前二标项目部的分管领导及相关人员；铁四院监理联合体合福铁路监理一标项目部、甘肃铁一院监理联合体合福铁路监理二标项目部总监理工程师、副总监理工程师等参加了会议。

长临河制梁场承担了合福铁路安徽段DK7+521～DK40+619共计791孔箱梁的预制任务，其中跨度31.5m箱梁728孔，跨度23.5m箱梁63孔，主要为南淝河特大桥第120跨至福州端桥尾、青阳山特大桥、羊子山中桥、烔炀河特大桥的箱梁预制施工任务。按照京福客专安徽公司工期要求及总体施组安排，铺架顺序为先架设合福一标八分部青阳山特大桥（52孔）、羊子山中桥（2孔）、合福二标烔炀河特大桥（261孔），后调头架合福一标七、六分部的南淝河特大桥（476孔）。

此次会议针对5月21日协调会相关要求以及烔炀河特大桥箱梁架设工期，明确了相关规定要求和具体落实措施，为进一步推进站前二标烔炀河特大桥架梁施工提供强有力的组织保障。目前长临河制梁场已预制完成箱梁122孔，架设完成58孔（烔炀河特大桥已架设完成4孔）。

（李利）

作者：李利    责任编辑：刘宏