本网滨州讯  6月20日，由德大铁路经理部三分部施工的小开河大桥连续梁顺利合龙。该项工程的完成标志着德大铁路II标段最大跨连续梁（40+64+40m）工程完美收官，也为本标段最后一座跨韩墩总干渠特大桥连续梁施工积累了宝贵经验。

小开河大桥全长226.4米，主跨桥孔设计为（40+64+40）m连续梁，线路与小开河夹角为84°，在2#～3#墩之间采用64m连续梁横跨小开河，施工工艺为悬臂浇筑法分节段悬浇。由于该桥为跨越小开河灌渠而设，河道两侧均是农田，施工场地极为有限，现场施工难度很大。加之小开河灌渠水流湍急，施工安全风险极高。为克服诸多不利因素，经理部科学组织，先采用支架施工边跨现浇段、边跨合拢，然后再采用悬吊支架施工中跨合拢段的方法，确保了该桥按期完成，得到了德龙烟铁路建设指挥部的好评。

小开河大桥连续梁的顺利合龙，是德大铁路继徒骇河大桥钢桁梁拖拉完成后，又一顺利完成的跨河流特殊结构。

（翁新航 刘艳敏）

作者：刘宏    责任编辑：刘宏