本网滨州讯  随着德大铁路主体工程的陆续完成，为确保明年铺轨的工期目标，德大铁路项目部把附属工程作为工作重点，全面展开附属工程的攻坚。

德大铁路II标段全长87.727km，沿途地质十分复杂，加之当前原材料市场价格不稳定且运输路线长等问题，均给附属工程施工造成了很大压力。对此经理部提出了“三早”的工作步骤。首先是“早计划”，即提前将附属工程列入施工组织，提前组织劳动力和机械，提前做好附属工程所需材料的供应；其次是“早动手”，对达到附属工程施工条件的地方要及早动手，尤其项目即将迎来雨季，提前施工将对全线施工进度将产生有利推动作用；最后是“早完成”，由于目前原材市场价格起伏很大，早完成就意味着降低工程成本，对此，经理部十分重视附属施工，对已在施工中的地段加强监管，每个附属施工段落至少要有一名领工员、两名技术员，从而确保附属工程的进度和质量。

通过抓附属施工的攻坚，如今该部DK116+300-DK117+500、DK125+100-DK126+200等里程段的附属工程已初步成型，质量以及外观受到业主好评。（翁新航）

作者：翁新航    责任编辑：刘宏