本网荣城讯  9月8日，距离荣乌七标项目部最远的ZK43+210大阳树塔大桥，在经过5个小时的紧张施工，第一片箱梁成功架设，这也是该项目部最后一座大桥开始架设箱梁。

ZK43+210大阳树塔大桥全长145.6M，上部采用7-20M装配式预应力混凝土连续箱梁，全桥共设一联。本桥位于圆曲线半径为R=1000M的曲线上，沿单幅桥的桥梁中心线采用20M标准跨径，墎中心线均径向布置，采用调节中横梁宽度来形成曲线。全桥共需架设56片箱梁。项目部在解决运输箱梁距离远、耗费时间长的基础上，严格按照“快速、有序、优质、高效”的要求，精心组织，科学管理，强化安全质量控制，积极开展箱梁架设工作，力保完成全年总体施工进度计划和合同工期。

第一片箱梁的成功架设，不仅是荣乌箱梁架设的又一大攻关性突破，也预示着荣乌五座大桥箱梁架设全部完工指日可待。

作者：张丹    责任编辑：刘宏