本网东海讯  12月1日，博世试车场VDA底面层沥青摊铺顺利完成，经检测，其结果令业主非常满意，得到德方现场经理托马斯的肯定和认可。

据了解，VDA区，为一直径300m动态测试区，路线长度300米，面积113872.43m2，路面平整度要求4m，直尺误差±2mm，而且都处在标高、平整度测试区。对此，项目部技术部门和现场领工人员，在对摊铺厚度和路面高程进行严格把关，避免由此带来误差的同时，不断加强现场的过程监控，将过程跟踪监测作为过程监控的重点控制措施。在施工现场，摊铺机每向前推进1米，工程技术人员就对标高进行跟踪测量，使标高、摊铺厚度、平整度、坡度等实时得到监控，并针对碾压过程中产生的局部误差，现场领工人员及时指挥压路机对平整度存在误差的部分进行处理。

为确保下面层摊铺质量，有效控制作业过程中的摊铺偏差，该项目部开铺之前，就着手对施工准备做了具体详细的部署，从施工人员组织结构、施工机械配备，到后场的拌合、运输，前场的人工辅助作业、摊铺碾压和整平，都一一进行了周密的策划和安排。施工过程中，工程技术人员把好跟踪测量的每一道关口，领工人员重点监控初压、复压、终压及随机抽检，使精平后复测中发现的偏差得到及时纠正，确保了整体的摊铺质量。

摊铺过程得到控制，不仅进一步确保了摊铺质量，有效避免了平整度失控现象的发生，为后续的中面层、上面层以及东、西加速跑到等路段沥青摊铺施工提供了技术保障，奠定了现场管控基础，同时也提升了现场管理人员的管控水平，极大的促进了整体质量管控水平的进一步提升。

作者：朱文河    责任编辑：刘宏