本网成都讯  日前，公司承建的成都地铁7号线科华南路站各项筹备工作已就绪。为使项目管理的各个环节严格按照公司管理程序运行，增强项目风险管理有效控制，安全、优质、高效地开展施工生产，7月10日、11日，公司工管中心、安质部、工经部等业务部门在副总经理阳自强的带领下，到成都地铁项目部进行项目综合管理交底。

7月10日下午，公司业务部门相关人员首先查看了对口部门的基础台账建立、内业资料整理情况，并就相关问题进行了交流。在随后召开的管理交底专题会上，公司安质部就危险源辨识、应急预案编制、安全技术交底、安全教育培训等内容进行了仔细交底，要求项目部加强施工过程中的安全质量控制，创新安全质量保证体系内容，加大安全资金投入，争创优质工地。工管中心针对约束性条款学习、十大共惯性问题控制、监控量测信息反馈、信誉评价等方面工作进行了明确。工经部对项目部责任成本管理、计量台账、计划编制等工作进行了把关。

随后，公司副总经理阳自强在总结中提出，成都地铁是公司进入城市轨道领域的首个工程，为此，项目部不仅要加大对常规文件、制度的学习，更应针对地铁施工的特殊性，加强深基坑加固、降水、开挖等方面知识的学习，为施工生产提供人才储备和技术支撑；组织全体员工及外协队伍一季度至少观看一次安全警示教育视频，提高安全意识，戴好“紧箍咒”；科华南路站深基坑开挖最深处达18米，且紧挨居民小区，因此项目部要狠抓安全工作不放松，全面落实安全交底，定期开展隐患排查，消除各种安全隐患，确保万无一失。此外，地铁施工处于闹市区，要高度重视文明施工，根据上级文件要求，切实让施工现场干净清爽。

最后，阳自强通报了局三季度管控检查重点，并强调，正式开工后，项目部要采取积极有力措施，加强安全质量管理，推动项目健康发展，确保公司首次负责施工的成都地铁项目能够起好步、开好局，为公司打响在地铁施工领域的第一枪做出积极贡献。

成都地铁7号线沿成都市二、三环之间环城布置，全线长38.6km，最大设计运输能力5.58万人次/小时，共设31座车站，其中19座为换乘车站。建成后，其沿线将串联起火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽，进一步改善成都市中心城区公共交通条件。公司承建科华南路站位于成都市高新区科华南路（南北向）与天仁北二街和金桂路（东西向）十字交叉路口处，车站总体呈东西走向横跨科华南路，车站西端位于十字路口靠天仁北二街一侧，车站东端位于金桂路下方，车站为地下二层岛式站台车站。车站起讫里程为YCK19+728～YCK19+881，全长153m。

作者：刘宏    责任编辑：杜珑钦