“老李，你快过来看看。1号龙门吊在吊装钢筋时，钢丝绳一直摇摇晃晃，很危险。”8月21日，京唐铁路高新制梁场(一公司)安全总监在巡查工地时发现龙门吊出现异常情况后，迅速拨通了搅拌站站长李清改的电话。

接到电话后，李清改立即拿起工具包赶往现场。他熟练地从工具包里拿出准备好的润滑油，先给每个螺栓都涂上一层润滑油，然后再用活动扳手将所有的螺栓都紧了一遍。不到20分钟，1号龙门吊就恢复正常运转了。

李清改于1986年12月参加工作，33年来，他参建过铁路、公路、试车场等重点工程13项，从事过电工、机械维修工及搅拌站站长等工作。从初入职场时的懵懂无知，到熟练掌握技术，再到运用技术解决施工生产难题，他对企业充满热爱，执着地做一名平凡的筑路人。逢山开路，遇水架桥，他的身影始终坚守在施工生产一线。纵然走南闯北，寒暑易节，内心却始终无法释去这份筑路情怀。

初入职场心向党

1990年10月，在京九铁路衡商段机械设备修理所，李清改由于在工作中勤劳肯干，被修理所党支部书记徐文俊推荐为入党积极分子。为了尽快提升自己的思想政治觉悟，他每天早上工作前，都会按时听广播，学习党和国家最新的路线方针政策，不断提升自己的党性修养，并定期向党组织进行思想汇报，1993年转为正式党员。他用自己的实际行动，给党组织交上了一份满意的答卷。

那年夏天骄阳似火，李清改收集工地上废旧的钢筋头、钢管、木板、石棉瓦等原材料，就近进行焊接与搭设。3天时间不到，他就在路边为大家搭起了一个简易的遮阳棚。遮阳棚盖好后，立刻成了工友们休息乘凉的好去处。此举当时受到了段部的通报表扬，并在全线进行推广。

1992年底，在公司组织的特殊工种技能大赛中，李清改所在的修理所获得团体第一名，他个人也获得电工组第二名的好成绩。同年，由于工作表现突出，他获得段部年度“工地之星”荣誉称号。

紧急时刻显身手

2010年1月，李清改来到局直管西宝客专应急工程项目。该项目工期紧、任务重、压力大，李清改作为搅拌站站长，他深知肩上的重担。进场伊始，他就与项目技术人员一起，结合施工图纸及现场实际，认真核对桩基础的位置，着手安装搅拌站。为尽快完成水泥罐与输送带的安装任务，他曾连续三天三夜驻守现场。在短短18天内，以李清改为代表的项目设备管理人员，顺利完成了建站投产的施工任务。1月18日下午，投产后的第一车混凝土顺利出站，送往特大桥钻孔桩施工现场。

6月28日，西宝全线顺利通车。李清改作为参与此次工程建设的一员，他用自己坚强的意志，深刻体会到了高铁建设的“速度”与“激情”。

不忘初心传薪火

33年来，李清改工作期间，辗转于基层项目部与公司机械租赁中心。他曾跟着3位师傅，学习掌握到了电工技术及机械修理技能;也先后带过8名徒弟，在临时用电、机械设备维修及拌合站管理等工作上作出了自己的贡献。

看着企业发展越来越好，员工越来越幸福，临近退休的李清改微笑着说：“干了一辈子，这下我终于可以安心地退休了。”他在言语中依然流露出对企业的不舍。不忘初心，方得始终。33年的筑路经历，让他今后的人生旅程走的更加豪迈，更加坚定。　　　　　　(赵荒胜)