本报阜阳讯　9月25日，由中铁四局承建的阜阳北站扩能工程主体施工全部完工。下一步将进行阜阳北六场25-32股道的溜放试验。

阜阳北编组站地处京九大通道的中段，是华东二通道和阜鹰汕通道的起点，也是路网“一主两翼”运输战略中二通道的重要节点车站。此次扩能工程是在既有阜阳北编组站西侧(上行侧)增建上行系统三级四场站型，最终形成全国最先进的双向三级八场站型，解决阜六线、青阜扩能、漯阜扩能后局界口车站到发及解编能力紧张问题。通过改造，阜阳北站货物运输能力将得到极大提升，日均作业车辆3.3万辆，日均解编辆1.5万辆，日均交换车辆1400辆，阜阳枢纽运量可达30910万吨。　　　　　　　(陶冶　王曙光)