———一公司哈尔滨地铁项目部施工管理纪实
3月初，一公司哈尔滨地铁项目部在东北三省三市联合安全质量检查中喜获“金牌工程”奖杯,为中铁四局在东北建筑市场赢得了声誉，积累了口碑，打响了品牌。
超前策划 先声夺人
一公司哈尔滨地铁项目部承建的哈尔滨市轨道交通1号线第3标段三期工程土建施工包括两站一区间，分别为镜泊路站、瓦盆窑路站、镜泊路站至瓦盆窑路站区间。管段合同总造价约2.52亿元，合同工期1040天。这个项目也是中铁四局在“冰城”哈尔滨的开篇之作。
2014年9月26日，哈尔滨地铁三标镜泊路站第1根围护桩开钻，标志着项目部正式拉开了施工的帷幕。参建员工肩负着为四局拓展东北地区地铁市场的使命和责任，怀揣着树誉“冰城”的目标，开始了攻坚克难的艰辛历程。
在前期的施工调查中，项目部发现镜泊路站附近高楼林立，地下管线密布，场地狭小，瓦盆窑路站临近龙运物流园，通行车辆繁杂，施工就如“螺蛳壳里做道场”。为此，一公司副总经理贤建民立即带领前期策划小组奔赴现场，对照施工图纸，仔细勘察施工地段，掌握了第一手资料，做到了成竹在胸。随后，贤建民多次主持召开了领导班子成员碰头会，集思广益迅速明确了各项管理目标。
万事俱备展开施工后，业主提出的第一个工期目标是镜泊路站必须于2015年9月30日前完成140米主体施工，为10月初邻标区间盾构施工提供施工条件。由于镜泊路站地处哈尔滨市区内，交通疏解压力很大，为了确保安全施工，项目部党工委组织开展了“抓任务、保安全、抢节点”劳动竞赛活动，抓紧制定了安全可靠的攻坚方案，采取分侧围挡、分段施工，既保证了交通，也使得各项工序衔接环环紧扣，施工能够快速推进，极大提高了工作效率。紧接着项目部党工委又积极成立了党员突击队，集中力量突击基坑回填、镜瓦区间开挖及瓦盆窑路的围护结构施工。2015年10月25日，项目部在全线率先按期完成车站主体节点工期目标。
2015年8月14日，来到项目部工地检查指导工作的哈尔滨市市长宋希斌，看到标准化的施工现场和昂扬向上的员工风貌后，对项目部领导班子成员说道：“中铁四局不愧是一支敢打硬仗的铁军，是名副其实的全线标杆，以后像四局这种施工单位就要大力引进。”
精细管理 挖潜创效
为了实现项目创效，项目部在建点之初就开始全面推行工程项目精细化管理。项目领导班子经过认真地讨论研究后，认为精细化管理不能简单地认为就是号召全员节约几张纸、几度电、几吨钢材，而应该是循序渐进，以标准化为基础，进一步做精、做细每项工作。因此，项目部立即组织五部两室紧扣重点环节，推敲每个细节，制定完善了各项标准化的管理办法和规范流程，并要求全员无条件严格执行。
协作队伍是施工现场的主力军，因此选择实力强、信誉佳的协作队伍是项目成败的关键。项目部选择的协作队伍都是干过多个大项目身经百战的“正规军”。此外，项目部对协作队伍实施动态管理、季度履约评价及年度考核，严格建立健全劳务人员动态花名册、身份证复印件、月度考勤表等档案；每月结算工程量都要经过项目有关部门、分管副经理等审核签字；每月都要召开一次有协作队伍参加的施工成本分析会，总结前一阶段的得失经验，持续改进控成本增效益的方式方法。
与此同时，项目部还牢牢牵住了精细化管理中物资采购这个“牛鼻子”，没有让点滴效益从指缝中溜走。项目部除甲供料外，其余物资设备采购租赁均按公司物资设备管理办法严格执行。地铁施工中稍不留心就会造成窝工或浪费。项目班子成员会同技术和现场管理人员，对每道工序、每个环节严细管控，按照标准化的物资采购流程和时间节点，组织物资部、财务部、工经部和办公室进行市场调查，统计分析确定需要的物资材料以及成本情况，先后为项目节约成本二十余万元。
付出总有回报。2015年4月份，中国中铁股份有限公司笫一督导巡视组来到项目部进行精细化管理检查后，给出了综合得分96.58，在东北三省中国中铁39 个项目中得分最高。为了进一步推广项目部好的做法，2015年7月份第一督导巡视组还组织了这39 个项目部的项目经理、总工程师，在项目部驻地召开了黑、吉督导巡视精细化管理交流会，与会人员达300多人。大家在仔细浏览了项目部详实细致的各项管理内业资料后，又共同聆听了项目经理刘亮介绍的题为《统筹策划、稳健起步、扎实推进精细化管理工作》的项目精细化管理成功经验，第一督导巡视组领导和与会同行们纷纷“点赞”项目部在精细化管理方面所做的扎实工作。
凝心聚力 树誉冰城
项目部有着一支平均年龄不到35岁的青年军，在历经400多个日夜的历练后，从初次接触地铁施工，到现在的能干会算、配合默契、勇于创新，逐步成长为哈尔滨地铁施工的主力军。
在开工之初，项目部领导班子就针对全员都没有参与过地铁施工这一短板，立即带领员工“走出去”，到兄弟单位观摩，学习深基坑开挖、钢支撑加固、区间暗挖施工工艺以及现场宣传、文明施工等。同时，每天坚持早班会、晚碰头，久而久之不仅积累了丰富的地铁施工管理知识，同时还对现有的如旋挖钻灌注围护桩垂直度控制，区间内通风条件改良及冬季大体积砼等施工工艺进行了创新，大大提高了工效。
在哈尔滨地铁项目部，执行力文化深入人心。刘亮坚持每天到工地，施工方案的实施、施工队伍的组织、机械设备的安排，事无巨细他都一一详细过问。严谨的工作态度，给员工们做出了表率。每逢遇到管线迁改，项目党工委书记姜浩总是现场盯控，主动到相关产权单位协调处理，监督迁改方案实施，企地关系处理得十分融洽，一年多来没有出现因管线迁改、征拆影响施工进度的现象。
2015年7月，正值哈尔滨雨水较多季节，项目全体员工在这段时间里只要碰到倾盆而至的暴雨，都是披上雨衣就急速赶往现场，抽水、堵水、覆盖……一场场抢险攻坚战由此展开。通过重重困难的考验，经过一系列的连续奋战，镜泊路车站主体成功浇注完成，瓦盆窑车站管线迁移完成，围护桩全部完成，冠梁完成150米，镜、瓦区间暗挖完成1300米，镜泊路车站1、2号出入口围挡封闭完成。
现场就是市场。项目部还牢固树立现场创市场理念，按照局识别手册的要求，切实做好工地现场宣传及文明施工，努力打造展示中铁四局形象的窗口。各个作业工区均布设了视频监控和门禁系统，场地内均采用C20混凝土硬化，雨污排水系统顺畅，材料堆码整齐，并挂上标准标识牌。
良好的工地形象，超前的工程进度，使得项目部各项荣誉接踵而至。项目部先后荣获哈尔滨市总工会授予的“工人先锋号”称号，哈尔滨市重点项目建设劳动竞赛先进单位，哈尔滨市安全生产标准化A级工地，黑龙江省安全文明标准化工地，在三省三市联合安全质量检查中获得“金牌工程”奖杯等一系列荣誉。
荣誉已是过去式。当前，项目部全员正向着2016年6月30日完成镜—瓦暗挖区间剩余1522米初支施工，9月15曰完成瓦盆窑车站主体和防水施工两大节点奋力冲刺…… （哈办 弈轩）
钢支撑架设 
▲土方开挖 
▲钢筋笼焊接 |
