襄阳讯 4月2日，中铁四局汉十高铁HSSG-9标卧龙制梁场架桥机开始进入杨家山隧道，待拼装完成后，进行大里程方向杨家山大桥、戴家湾大桥、刘家中桥、井冲特大桥、胡家庄特大桥等6座桥梁、共计79孔箱梁的架设。

此次架桥机第四次调头，开始进行大里程DK323+838~DK329+913.76范围内箱梁的架设，将通过左家湾明洞、白石庙特大桥、杨家山隧道、王家沟隧道等重难点工程。为保证剩余施工生产任务安全高效完成，梁场领导班子特召开架梁施工安全专项会议。会上，场长向楠强调一要做好架桥机、运梁车拼装后的安全检查工作，确保落实到每一颗螺丝钉、每一根插销;二要做好剩余箱梁架设施工计划表，按照节点工期倒排施工生产任务，确保晴天抓紧时间施工;三要做好对运架梁班组施工人员的安全教育培训，安质部要重点关注运梁车操作人员，针对运梁车错道、过隧道等问题，提前做好施方案，现场队长和管理人员要重点盯控高风险区域;四要注意沿线分部施工情况，针对路障和施工工具，要及时同相关分部领导沟通，确保运梁道路畅通，架梁不耽误。

截止4月2日，梁场箱梁浇筑已完成437孔，占总施工任务的96.6%，箱梁架设完成373孔，占总施工任务的82.5%。目前，各项施工井然有序，施工生产正在大步向前跨越。(周俊)