FJDA（福建戴姆勒）试车场在推行精细化管理过程中，把工程施工日志作为其中的一项重要内容加以推广。仅5月１日到15日短短半个月时间，管理人员便记录了１２０份“工程施工日志”。项目经理徐书国说：“推行施工日志，就是要激发现场管理人员精细管理的积极性，使安全、质量、工期、效益处于可控状态，促进项目生产经营的良性发展，为推动施工生产发挥能突出作用。”

该项目出台的各项措施当中，写施工日志便是一项硬性要求。从项目筹建开始，每一个项目都会设置一个施工日记，由现场相关人员各自填写。填写人员包括项目经理乃至普通管理人员。日记的内容则囊括了当天施工进展、材料的施工、相关人员的工作、存在什么问题及问题是否得到解决等等，就连当天的天气如何，是否影响施工等内容也必须填写在内，一项项清清楚楚。

５月８日,该项目工程部长夏志刚的一份施工日志中写道：“夜班。高环土方填筑第一层，按照测量放样的实际宽度与标高进行填筑,5台自卸车，1台挖掘机，1台推土机，1台装载机，1台压路机，但是当工作面打开时，出现了工人早退的现象，原因是1台挖机不够，导致现场的其它机械、人工闲置，看来开展节能减耗的工作也要统筹考虑啊，别拣了芝麻丢了西瓜。”

 “通过与现场工人的零距离接触，还有记‘施工日志’，我们可以更好地了解现场的动态，也可以很好地提升自己，在总结中有所感悟启发。”试验室主任刘瑞由衷感慨地说。

作者：刘艳芳    责任编辑：泫然